Формула-1 для яхтсменов

Матчевые гонки справедливо считаются самыми сложными, но и самыми захватывающими в парусном спорте. Мы попросили Владимира Апасова, нашего выпускника и матчевика-любителя, рассказать о своём опыте и о том, каково это — соревноваться с лучшими яхтсменами мира, почему полсекунды решает все и как стать тренером после двух сезонов занятий. А в конце текста мы разобрали 12 шагов, которые помогут вам дорасти до опытного матчевика.

Первые тренировки

С яхтами я знаком с детства — мы с родителями жили в Казахстане и периодически выбирались на водохранилище. Потом я на долгое время забросил парусный спорт, а в 33 года захотел к нему вернуться. Начал заниматься в «Парусной Академии», сдал на права шкипера. Это было в 2017 году. Тогда же я услышал про клинику (выездную тренировку) по матч-рейсу и решил попробовать. На озере Гарда дул сильный ветер, но мне было не страшно, а любопытно: много действий за очень короткое время, плюс решение тактических задач.

Три команды — три роли

Как у настоящего спортсмена, у меня несколько команд. В любительском экипаже я выступаю в роли рулевого, у профессионалов слежу за парусами — мне нравится и то, и другое. Матч-рейс — это командный вид спорта, поэтому важно четко выполнять свою задачу, выкладываться на 120%.

С этого сезона я тренирую команду коллег из «Рено» — это была чистая авантюра. У нас в компании есть положение о поддержке олимпийских видов спорта: занятия частично компенсируются. Я подумал: «Яхтинг — тоже олимпийский вид спорта. Почему бы не собрать команду?» Написал на корпоративный сайт, несколько человек откликнулись, все новички в яхтенном спорте.

И закрутилось: я изучил теорию корабля и паруса, провел вместе с инструктором Клуба первую тренировку. Все были в восторге от выхода на воду и по-настоящему увлеклись матч-рейсом, поэтому прогресс идет очень быстро. Участвовать в Олимпийских играх ребятам еще рано, но уровня любительских соревнований они уже достигли. На последней тренировке самостоятельно вышли на воду — мы с инструктором были на катере. Ребята сначала напряглись, а потом сосредоточились и неплохо отработали.

Азарт и дружба

Я никогда не считал себя азартным человеком, а на матч-рейсе впервые почувствовал, что такое страсть борьбы. Здесь нет промежуточных вариантов: ты либо выиграл, либо проиграл. Как и в любом спорте, в матч-рейсе действует принцип: чем больше соревнований, тем лучше результат. В Клубе ты знаешь, кто на что способен, а на международных гонках — нет.

В Бахрейне я встретился с Мэтью Ришаром, лет десять назад от был №1 в мировом рейтинге матчевиков. Когда выходишь на гонку с таким соперником, чувствуешь не страх, а собранность и нацеленность на результат.

Матч-рейс — довольно агрессивный вид спорта, и мы можем жестко вести себя во время гонки, но потом возвращаемся в бухту и снова становимся большими друзьями. Людей, которые увлекаются странными вещами, не так много, и очень приятно их встретить. Клуб матчевых гонок — команда друзей, единомышленников. Мы постоянно общаемся — и в Клубе, и за его пределами.

Ошибки и амбиции

Когда я только начинал заниматься матч-рейсом, огорчался из-за собственных промахов. Сейчас понимаю, что это не конструктивно, полезнее разобраться, что пошло не так. На последнем соревновании я на полсекунды ошибся со временем входа в предстартовую зону, мы получили пенальти и проиграли. К счастью, матч-рейс дает возможность оправдаться: следующую гонку с тем же соперником мы выиграли.

Я любитель и не ставлю себе задачу стать №1. Буду развиваться как рулевой, продолжу гоняться — посмотрим, куда меня это выведет. Инструктор «Парусной Академии» как-то сказал: «У меня небольшой опыт в парусном спорте, всего 30 лет». В матч-рейсе невозможно достичь совершенства, этим он мне и нравится.

Как добиться успеха в матч-рейсе

1. Чтобы освоить азы, начните с обычных тренировок в яхтенном клубе. Записаться на тренировку.

2. Когда научитесь ставить паруса и управлять лодкой, приходите в Клуб матчевых гонок. Заниматься нужно 2–3 раза в неделю по два часа.

3. На первом этапе важно отработать моторику: следите за скоростью и точностью каждого движения.

4. В матч-рейсе не обойтись без знаний Правил парусного спорта (матчевым гонкам посвящено Приложение С) — вам помогут обсуждения после тренировок и бесплатные семинары Клуба.

5. Следите за «Rapid Response Calls» Международной Федерации парусного спорта — здесь разбираются спорные моменты соревнований. «Срочные решения» затем становятся частью официального свода правил матч-рейса — изучите «The Call Book For Match Racing».

6. Очень полезно смотреть видео на YouTube — просто наберите «match racing» и откройте любое, где ведущий разбирает нарушения яхтсменов.

7. Читайте книги по тактике:

• «Стратегия и тактика парусных гонок. Матчевые гонки» О.А. Ильина (в продаже нет, но в Клубе с вами поделятся копией),
• «Basic match racing. Understanding the game» Джона Катлера (бесплатно, по ссылке),
• «Match racing playbook» Дэйва Перри (20$ + доставка).

8. Сначала вы будете в команде новичков и примерно за сезон сможете дорасти до уровня любительских соревнований.

9. Следующий этап — стать рулевым. Задумываться об этом можно на втором году тренировок.

10. Когда разберетесь с правилами и окончательно освоитесь, к вам начнут присматриваться профессиональные команды — тут все зависит от ваших способностей.

11. Если будете регулярно тренироваться и выезжать на соревнования, за пять лет сможете стать кандидатом в мастера спорта.

12. Чтобы оставаться на пике формы, вам нужно будет участвовать в соревнованиях не реже раза в месяц. В Клубе матчевых гонок мы организуем локальные соревнованиях и регулярно участвуем в международных.